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吴兴溇港文化史(三十四)  

2017-05-06 05:28:20|  分类: 吴兴溇港文化史 |  标签: |举报 |字号 订阅

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 第二节  港疏浚

    太湖游来水经吴兴入湖,原有东溪尾与西苕溪尾间之分,苕溪以大钱港及其以港为主,西苕溪以小梅港至大钱港之间的港为1957年之后,溇港河道得到整治,形成导流东堤控制线,老龙溪、环城河、旄儿港、机坊港、长兜港成为东、西苕溪水入湖的要河道。

    东苕溪下游主要河道原为龙溪,其下泄洪水在德清以下向东北扩散,进入杭嘉湖平原,部分洪水过湖州城东昆山经大钱港太湖.而西苕溪由于源短流急,洪峰到达湖州较东苕溪早,其洪水量之分之一经机坊港直接入太潮,其余分之三由老龙溪经湖州城西横塘东泄莸塘及城北老龙溪游河道至巴山入大钱港,侵占东苕溪入湖水道大钱港,使东苕溪洪峰到达时不能畅排,逼使其向桐乡、嘉等地排泄,部分洪水滞留在吴兴和德清县东迪,形成壅阻而发生大面积洪涝灾害。为使西苕溪洪水直接下泄太湖,避免东侵,1957年开始实施东、西苕溪分流程,即自西苕溪下游害水桥向东开拓秭儿港连接机坊港(小梅港)、长兜港,拓浚兜港并向上游延伸接新开河并与旄儿港相接;自湖州城北环城下开挖机坊东港白雀桥汇合旄儿港、长兜港,使西苕溪洪水经旄儿港机坊港、兜港,排太湖,并由老龙溪经城西入环城河、机坊东港、长兜港直排太湖。在东、西苕溪分流工程开挖旄儿港、长兜港的同时,兴建湖州城西闸、城北闸和五座小闸,节制西苕溪洪水不再东侵。东、西溪分流工程实施后,为控制东苕溪下游洪水不东侵杭嘉湖东部平原.1959年开始实施东苕溪导流工程,使东苕溪下泄洪水

经由导流港至湖州城西抗长桥入环城河,再分别经长兜港,机坊港排入太湖。

   东、西苕溪分流工程和东苕溪导流工程,先后在1958年和1960年开通后,又经1963年至 1965年拓浚和1992年,1998年至2001年重点整治,形成了以老龙溪、环城河儿港、机坊港,长兜港为排泄东、西苕溪洪水入太湖河道体系。至2000年,环城河、儿港、长兜港共完成水上土方开挖和水下土方疏浚l779乃立方米。1958年以来老龙溪和机坊港基本维持原状,来予整治。环城河自杭长桥穿越湖州城区至城北,长3。54千米,1957年实施东、西苕谈分流工程,与新开挖的机坊东港相连通,以下分别连接长兜港、机坊港。1998年,根据太湖流域治理工程的总体要求,环城河拓浚工程列为东、西苕溪分流工程的重要内容之一,河堤防洪标准和河道行洪标准分别定为50年一遇和20年一遇。儿港则作为西苕溪分流入湖的重点工程,利用原有小河道拓浚主,西自垴水桥起,向东经白雀桥,穿过机坊港东延1OO米,与长兜港相接,全长7.92千米。1988年,旋儿港拓浚列入太湖域治理工程.1988年水利部枇准《湖州市旄儿港一

期拓浚工程设计任务书》,1990年动工,于1993年完成。长兜港原长2.1千米,南接梅渚溪,北至太湖。1957年12月至1958年4月,在兴建东、西苕溪分流工程时,进行拓宽疏浚。并向南延伸开挖新河与旄儿港、机坊东港相接,全长6。 4千米。20世纪90年代,又相继实施一期和二期拓浚工程。与此同时,修筑苕溪尾闾东大堤,由环城河、长兜港的右岸堤防组成,自杭长桥上游东苕溪导流港与两苕溪、老龙溪汇合处,向北偏东至长兜港大赶桥止.全长 12.118千米。堤防加固建设与河道治理同时进行,于2005年全部完成,另有配套工程,2003年建湖州城两水闸,2002年建城北水闸,1998年矬红丰泵,2001年建邵家墩水闸。

   吴兴溇港治理,自1950年及1951年两次疏浚后,根据轮流普通疏浚和重点治理方针,采取经常性整治。1957年吴兴县建立太湖港工程指挥邮,全面疏浚各港,至1959年竣工,共疏浚25条。1961年疏浚宋,晟、新浦、钱,蒋,伍浦、陈溇、义皋、谢、杨、许、大l2条。1962年疏浚乔,罗、安,沈溇等。1963年疏浚l6条。1973年3月,开挖许、杨、谢、义皋等港入湖口于积。1989年,疏浚35.48 T米。1990年.疏浚20条。1991年始,吴兴港实行年年轮流疏浚,每年疏浚5至6条。

    港于1977年重点拓浚,向南延伸至祜村港,并穿过荻塘与丁弪塘贯通,使三港连通顺直。1977年冬至 1978年春,在开挖丁泾塘(不列入汤工程计划)时,汤至祜村先拆建桥梁8座,拆迁房屋300间,作好全面拓浚的准备。1978年冬至1979年春,拓浚汤及祜村港,南自当时的东迁公社村起(接通获塘),北至当时的漾西公社汤入湖口,全长12千米。河道底宽拓至15米,河底高程挖至O米,边坡1:2:5,拓浚工程其挖土方63.26万立方米,投入劳动力44 。6万工日。汤港拓宽工程(含水闸,护岸等建筑物)共投资78.51万元,可排泄洪水流量60市方米/秒。

    港于1966年重点拓浚,当时从全县抽调21个公社的劳力8760人于12月开工,拓浚河道长9。 5千米(含轧村港),河底挖宽至20米,边坡1 :2。 5,河底高程挖至-1.0米。水上土力(2米高程以上)45万立方米由人工升挖,1967年4月完工,水下土方(2米高程以下)40万立方米拟由省水利疏浚处承担刚挖泥船开挖,后未能实施。1970年冬,组织轧村、漾西、太湖三个公社劳力打坝车水,开挖的几年留下的水下土方 26万立方米;其余14万立方米水下土力由吴兴县水利疏浚队用挖泥船开挖,一直延至1985茸竣工。这期土方工程共投资62万元。1978年10月,由太湖公社出劳力挖深濮滥港入湖,补助经费3182元。1982年9月,在濮溇入湖口东岸建筑块石护岸210米,由太湖公社承包施工,补助材料费l万元。1983年,濮港自太湖口至曹家旦段疏浚水下土方9万方米,投资35。 9万元。1984年,濮溇港自曹家旦至轧村段疏浚水下土方4。5万立方米,投资18万元。濮港经上述几次拓浚后,汛期可排泄洪水流量110立方米/秒,旱季可以引水46立方米/秒。

港于1957干重点拓浚,吴兴具抽调民上3800人,于9月动工,11月完工,拓浚长度2。 7千米,港底挖至0.9米高程,底宽拓至11米,边坡1:2.两岸堤顶高6。8-7。1米。其土方12万立方米,投工52 500工日,国家投资5400万元。拓浚后,最大泄洪流量增至56立方米/秒,引水流量16立方米/秒。1973年3月,开挖幻湾进口段和疏浚闸口段。进口段开挖长 40米,底宽10米,挖深1 5米,边坡1:2,挖土方690立方米;闸口段由吴必县水利工程队挖泥船负责疏浚。1997年,再次拓浚幻溇港与新建的幻闸和环湖大堤浙江工程段工程丁叁。1997年5月,组建湖州市幻溇港拓浚工程办公室,负责实施拓浚工程。工程南起北横塘,北至入湖口(幻水闸).拓浚河道全长2千米。其中新开河道450米(与北横塘连接段),河底觉1O米,河底高程-1。0米,边坡1:3.5,堤顶高程6米,堤顶宽5米;老河道段拓浚.河底宽拓至20-28米,边坡为1:3 5;幻水闸至太湖出口段开挖30米河道。工程自1997年I1月开工,至1999l1月全部完工,共开挖土方43.6万立方米。新建堤防3 。3公里,对其中1.4公里进行护岸。护岸工程累计完成埋石混磺土挡墙长度850米、护坡长528米混凝土2870立方米,砌石匠70立方米。工程总投资1300万元。其中省补资金500万元.市筹资800万元(包括征地、拆迁等补偿费336.7万元)。幻港拓浚工程完成后,行洪标准为20年一遇洪水,可排泄洪水流量150立方米/秒。

大钱港于1971年12月至翌年3月重点拓浚,南端延伸至原东苕溪泄水故和和孚漾,北至大钱港入湖口,全长22公里,河面拓宽至60米,河底高程挖至20米。全县组织23个公社11 234名民工,其挖水土方19.81万立方米,砌筑石方500立方米,实支经费 93 000元。省水利疏浚处承担水下疏浚任务,至1979年完成水下上力204 。52万立方米,投资289 。40万元。大钱港拓浚后,排泄洪水流量从原来的90立方米/秒,扩大到期80立方米/秒,旱季增加引水至40立方米/秒。1973年6月拆除大钱口闸重建、新闸5孔,每孔净宽8米,至1982年全部竣工。1982年修筑大钱口砌石护岸160米,投资 9000 元。1990年,湖州市组织琉浚大钱港湖口至水闸河道180米,闸上河道4000米.由市水利工程队挖泥船施工,当年10月竣工。

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